Seguro Camiones | Cisneros

El seguro comercial para camiones (Trucking Commercial Insurance) es un conjunto de coberturas diseñadas para proteger a las compañías de transporte u operadores independientes (owner-operators) contra las pérdidas financieras derivadas de accidentes, daños a la propiedad, lesiones o robo durante sus actividades comerciales.

Una compañía, para poder operar, requiere más de una cobertura.

Coberturas principales para iniciar operaciones

Responsabilidad Civil (Auto Liability)

Cobertura obligatoria por ley. Cubre los daños materiales y corporales causados a terceros en un accidente donde el camión sea responsable. Los límites federales son de $750,000 (mínimo), hasta $1,000,000.

Carga Máxima (Motor Truck Cargo)

Protege la mercancía que se transporta en caso de pérdida, robo o daños durante el trayecto.

Luego de estas, cada empresa que entregue cargas (brokers) a nuestros clientes puede añadir más coberturas a sus requisitos de acuerdo a sus operaciones.

Obtener tu póliza es mucho más fácil y más rápido cuando eliges nuestro grupo de agentes autorizados.

Para obtener asesoría gratuita llame al (800)552-6922

Coberturas adicionales

Responsabilidad Civil General (General Liability - CGL): protege a la empresa contra demandas por lesiones corporales o daños a la propiedad que ocurran fuera del uso directo del camión en la carretera. Aunque no la exige directamente la FMCSA, la gran mayoría de los brokers la piden obligatoriamente para poder darte cargas (el estándar suele ser de $1,000,000 + $2,000,000 de agregado).

Daños Físicos (Physical Damage): protege el vehículo propio. Incluye Colisión (daños por choque) y Comprensivo (robo, vandalismo, desastres naturales o choques con animales). La requiere el propietario del camión para asegurar su inversión, o se exige cuando el camión está financiado y no ha sido pagado en su totalidad. Su límite lo solicita el cliente según el valor del camión (valor completo para reponerlo en caso de pérdida total).

Responsabilidad sin Carga (Non-Trucking / Bobtail): cubre al camión cuando se desplaza sin remolque o fuera de servicio comercial (por ejemplo, en trayectos personales).

Remolque (Towing): ayuda a cubrir pérdidas financieras si el camión queda fuera de servicio o requiere asistencia en carretera.

Remolque de Intercambio (Trailer Interchange) vs. Remolque No Propio (Non-Owned Trailer)

Hablando más allá de los camiones, hay pólizas que protegen los trailers que van atados a los camiones y hay 2 particulares que se suelen confundir.

Ambas pólizas cubren los daños físicos (Physical Damage) a un remolque (trailer) que estás arrastrando pero que no es tuyo. La diferencia radicará en cómo lo operas y el tipo de contrato que tengas.

Comparativa directa

Cobertura	Trailer Interchange	Non-Owned Trailer
¿Cuándo aplica la cobertura?	En todo momento mientras el trailer esté bajo tu posesión (esté enganchado o desenganchado).	Únicamente mientras el trailer esté enganchado (attached) a tu camión.
Requisito legal/contrato	Requiere un contrato escrito de intercambio (Trailer Interchange Agreement) entre las partes.	No requiere un contrato de intercambio formal firmado.
Escenario común	Operaciones de Drop-and-Hook, trabajo con plataformas como Amazon Relay, o contenedores en puertos/patios intermodales.	Operaciones de Power Only donde enganchas un trailer ajeno, haces el viaje directo y entregas sin dejar el trailer desenganchado en ningún punto.
Riesgo principal	Si desenganchas el trailer en un patio y lo roban o vandalizan, esta póliza sí responde.	Si desenganchas el trailer y le pasa algo, esta póliza NO lo cubre (dejas de estar cubierto al desenganchar).